新能源汽車(chē)作為交通工具的汽車(chē),每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物和碳?xì)浠衔铮约般U化物等多種大氣污染物,是重要的大氣污染發(fā)生源,對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的危害。
節(jié)能減排是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題,不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作,已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。
在發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車(chē)決定著石油需求,也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關(guān)鍵因素,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)需要減少汽車(chē)的石油消耗和氣體排放。
但另一方面,汽車(chē)是支柱產(chǎn)業(yè),也是基本的交通工具,各國(guó)政府又要保持汽車(chē)的發(fā)展來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民眾生活福利的提高。
發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車(chē)可以在保持汽車(chē)增長(zhǎng)的狀況下降低石油消耗、保護(hù)大氣環(huán)境,因此各國(guó)政府普遍把發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車(chē)看成實(shí)現(xiàn)其能源環(huán)境政策和汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。
新能源鋁基板可以在電路設(shè)計(jì)方案中對(duì)熱擴(kuò)散進(jìn)行極為有效的處理,可以降低模塊運(yùn)行溫度,延長(zhǎng)使用壽命和提高功率密度以及可靠性。
除此之外,鋁基板新能源還可減少散熱器和其它硬件(包括熱界面材料)的裝配,縮小產(chǎn)品體積,降低硬件和裝配成本,將功率電路和控制電路做到最優(yōu)化組合。